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LICITACIÓN PÚBLICA NACIONAL N° PIMU-170-LPN-O
La obra más esperada: Desarrollo y potenciación de la calle Eva Duarte
DOCUMENTOS DE LICITACIÓN PROGRAMA DE INVERSIONES MUNICIPALES CONTRATO DE PRESTAMO BID N° 2929/OC-AR
LPN No: PIMU-170-LPN-O

“Desarrollo y Potenciación de la Calle Eva Duarte de Perón –

Municipalidad de Monte Caseros - Provincia de Corrientes”

Subsecretaría de Coordinación de Obra Pública Federal Secretaría de Planificación Territorial y Coordinación de Obra Pública

Ministerio del Interior, Obras Públicas y Vivienda Argentina

Emitido: abril 2019

ESTADO: LLAMADA

Para descargar los planos completos ingresar a:

Licitaciones


MEMORIA DESCRIPTIVA

La presente obra prevé la ejecución de trabajos que forman parte de la renovación de la Calle Eva Perón - entre la Av. Del Libertador y la Calle Mitre. Es el corredor céntrico y comercial de la ciudad. Incluye:

• La renovación parcial de la calzada en ambas manos

• Reposición de veredas y agregado de nuevas

• Mobiliario urbano en veredas

• Reposición de Iluminación existente y agregado de nueva

• Parquizado • Señalización horizontal y señalética vertical La dimensión de la intervención es la siguiente: Ancho promedio 35m. Está conformada por 2 (dos) arterias pavimentadas, de 6,30 m de ancho promedio cada una, separadas por un parterre central de 7,40 m y veredas de 7,50 m cada una.


Descripción de los trabajos:

Calles:

Calzada de ambas manos:


La Calle Eva Perón, como todas las calles del área central de Monte Caseros, tiene las dimensiones y funciona como avenida. Esta pavimentada, en ambos lados a lo largo de toda la intervención. Se trata de un pavimento rígido de hormigón, que data de más de 30 años. Se encuentra visiblemente deteriorado. Se observan fisuras (grietas) en las losas y en algunos casos hundimientos.

Se ejecutará bacheo cuando el deterioro sea menor, es decir caso de fisuras que no produjeron descensos o desniveles en las losas y cuando se presenten como máximo 2 fisuras por losa (cada losa tiene 4m de largo por 3m de ancho) En las losas seriamente dañadas, se realizará la remoción y ejecución de nuevas losas del pavimento de hormigón, en ambas manos de la avenida. En caso de la remoción y ejecución de nueva losa completa de 4m x 3m con alto grado de deterioro se tomó como regla general, que cuando la distancia entre paños a rehacer es igual o menor a 4m, se tomara como paño completo, incluyendo el intermedio en el cómputo de remoción y ejecución de pavimento nuevo.


Nuevas losas de hormigón tipo “H30”:

Luego de la demolición de losas en mal estado, se procederá a la preparación de la base. La preparación consistirá en la re-compactación de la base Standard.
La calidad del hormigón se medirá por su resistencia a la compresión que se fija en 320 kg. /cm² a los siete días de colado.
El hormigón será dosificado por medios mecánicos, siendo de calidad “H30” de acuerdo a las normas de CIRSOC. El espesor del pavimento será de 18 cm. Las uniones de hormigón viejo con hormigón nuevo, se realizarán con pasadores convenientemente colocados en el pavimento existente, de acuerdo a planos de detalles y con productos epoxi.


Cordones de Hormigón Armado “H 30”

Los cordones existentes, serán retirados totalmente, dado su alto grado de deterioro.

Se realizarán cordones nuevos, en borde de veredas y de parterres. Se seguirá el diseño y dimensiones de los existentes. (15cm x 15 cm).
En caso de losas de hormigón viejo, que estén en buen estado y que permanecerán, la unión de hormigón nuevo (de cordón) con hormigón viejo, además de un producto epoxi adherente en toda la superficie de contacto, se insertaran los estribos cada 35 cm en la losa de hormigón existente según plano de detalles. El hormigón de los cordones, será de la misma calidad del hormigón del pavimento (H30).


Estacionamientos en Parterres:

Se mantienen en sus dimensiones y formas.


Los espacios destinados a estacionamientos que están pavimentados, serán reparados en caso de deterioro. Dando a dicha pavimentación el mismo tratamiento y calidad de hormigón de la calzada.

Entre las calles Buenos Aires y Rivadavia (4 cuadras) los estacionamientos (que están en uso) no poseen pavimento. En estos casos, se compactará la base de suelo seleccionado, con las mismas exigencias del resto de los pavimentos en calzada y se procederá al hormigonado de la superficie. El espesor de pavimento de estacionamiento será de 18 cm. Y el hormigón será del tipo “H 30”


Sectores de estacionamiento sin asfalto:

Entre las calles Perelló y Entre Ríos los parterres no tienen estacionamientos, y es así como quedarán. Los cordones son rectos en toda la cuadra y poseen un sendero central. La intervención en ellos consistirá en retiro del material de los pisos y reemplazo por mosaico granítico alto tránsito peatonal de 40 x 40 (del mismo material a colocar en veredas).


Veredas de ambas manos de la Calle Eva Perón:

Se procederá a la refuncionalización de todos los solados de las veredas.

Se demolerán los existentes en mal estado, (ver plano de relevamiento), incluido el contrapiso, cuando este también en mal estado.

Se agregará un solado (sendero nuevo) al borde, a lo largo del cordón, de 80cm de ancho, con contrapiso nuevo y mismo piso del resto.


Contrapisos de Hormigón tipo H21 en veredas:
Se ejecutarán en:


Pisos de mosaicos hoy existentes, en muy mal estado, en las que se removerán pisos y contrapisos.

Veredas sin ningún tipo de solado, y que serán ejecutadas en el presente proyecto. De 2,40m de ancho.

En borde de veredas, (a lo largo del cordón), donde se proyecta (en esta obra) un sendero de 80 cm de ancho, con 3 caminos de unión al solado de veredas en cada cuadra de 1 m de ancho.

En Islas con mobiliario urbano. Tres islas por cada cuadra y vereda.
En rampas para discapacitados motrices (4 por cada esquina)


Solados de veredas:

Baldosas Graníticas:

Se colocarán en todas las veredas. En los nuevos solados y los recuperados se ejecutarán con baldosas de 40 x 40 graníticas de alto tránsito peatonal, de 2,40m de ancho.

Baldosa podo táctil:

En los lugares indicados en planos se instalarán baldosas de tipo “loseta guía direccional” y “loseta alerta”, medidas de 0.40 x 0.40. En borde de rampas de las esquinas.


Rampa Peatonal de hormigón H21:

Se ejecutarán rampas en cada bocacalle para alcanzar el nivel de calzada al de vereda.

La ubicación será en concordancia con la línea de cebras. Estampadas y pintadas de acuerdo a reglamento de rampas. Se realizarán 4 en cada bocacalle.

Solados en Islas con Mobiliario Urbano:

En cada vereda y por cuadra se realizarán 3 islas con Mobiliario Urbano. El solado de las islas será cemento alisado, peinado. Se ejecutará sobre el contrapiso de hormigón. A lo largo de las 16 cuadras que conforman el proyecto, se ejecutaran 96 islas de 4,50m x 2,50m cada una.


Solados en Parterre central:

Entre las calles Perelló y El Maestro (son 3 cuadras), sobre contrapiso existente, se colocará mosaico graníticos alto tránsito peatonal de 40 x 40 (del mismo material a colocar en veredas).

Bancos:

En cada vereda, se construirán 3 Islas de 4,50m x 2,50m. Hay 2 tipos de Islas: en las del Tipo Uno: 2 Bancos “BKF”. Y en las del tipo 2: 5 Bancos Individuales de Hormigón. Las islas se van alternando. En total se colocarán BKF 122 unidades y Bancos Individuales: 180 unidades.

Cestos de basura:

Se colocarán cestos metálicos dobles. 3 en cada cuadra (uno en vereda izquierda, dos en vereda derecha). En la cuadra siguiente, se intercala al revés que en cuadra anterior.

Nomencladores:

Se colocarán nomencladores nuevos en las esquinas. Serán metálicos, con columna y placas metálicas indicadoras. Total: 64 Nomencladores.

Ductos de Servicio:

Comprende la construcción de un conducto de Hormigón tipo H21, para redes de Tv, telefonía, electricidad, etc. a instalar en el futuro. Serán colocados: uno por cada vereda Se ejecutarán a continuación de los solados de 2,40m. Sera rectangular, de 40cm de luz libre por 40cm de altura libre. Paredes de hormigón de 10 cm de espesor. Con tapa hermética constituida por losetas de 60cm de largo por el ancho del ducto. Presentará cámaras de inspección a una distancia máxima de 30 m. entre sí. Contarán con las derivaciones necesarias para el conexionado de la totalidad de los servicios provistos por cables y/o fibra óptica en cada uno de los frentistas afectados por la intervención.


Nuevo Alumbrado Público con su Instalación Eléctrica:
Columnas tipo jirafa 9m luz libre:


La obra prevé la reposición completa del alumbrado existente en la Avda. Eva Perón entre Avenida Libertador y calle Mitre. Se prevé retirar toda la iluminación existente, ubicada en los parterres centrales, con columnas de alumbrado metálicas de 12m doble pescante.

Se reemplazará por columnas tipo jirafa simple pescante de 9m de luz libre. Ubicación de columnas: en tres-bolillos en ambas veredas. En totalse colocarán 192 columnas, con luminarias de led.

El conexionado eléctrico, también será nuevo. Se extraerá todo el cableado aéreo que hoy existe (muy deteriorado). Se realizará cableado subterráneo. Se realizarán 8 circuitos para conexionar las columnas.
Los cables subterráneos, de alumbrado público, en veredas, se colocarán dentro de un ducto de servicio, que es parte de este proyecto, y que ya describimos en esta memoria más adelante.

Los cables subterráneos en el parterre, irán enterrados, en línea recta, por el centro, con la derivación correspondiente en cada columna. La colocación en zanja, cumplirá con las especificaciones técnicas específicas de este ítem.


Columnas tipo Farolas de Alumbrado 3,50m:

En todas las veredas (de 7m de ancho o más), se colocarán columnas de alumbrado de 3,50m de altura, con farolas del tipo que figura en planos, con luminarias de led. En total, se colocarán 256 farolas. Se realizarán 10 circuitos de conexión. Dicha alimentación será, en la totalidad de los casos, de tipo subterránea.

Demarcación de sendas peatonales:

Comprende la demarcación horizontal (línea de cebras) en el cruce de todas las bocas calles del área a intervenir.

Las mismas estarán conformadas por rectángulos de 0,40 a 0,50 m. de ancho (largo según corresponda e indique el plano de detalle), con una separación entre cada unidad de cebrado de 0,50 m., alineadas, paralelas a la acera y de color blanco que se marcarán en el pavimento.
Las mismas se realizarán con pintura termoplástica reflectante aplicada por extrusión en 0,003 m., como mínimo, de espesor.


Parquización:

Provisión y plantación de árboles y césped:

Árboles:


Toda la zona de intervención se encuentra muy arbolada. Todos los arboles están en muy buen estado. (ver plano de relevamiento de especies y estado fitosanitario)

Por ese motivo, se incorporarán 20 unidades, de 2 especies: jacarandá y lapacho. Se plantarán en las 3 últimas cuadras de la intervención, en la vereda oeste, que es donde hay menos cantidad actualmente.


Césped:

Se plantará césped en todos los espacios sin solados. En veredas y parterre. Se colocará tierra negra necesaria para relleno y la superficie de panes de grama bahiana, a fin de cubrir la totalidad de los sectores verdes.

Monto de obra: $192.724.349,75 enero 2019

Plazo de obra: 12 meses



Licitación Pública Nacional N° PIMU-170-LPN-O “Desarrollo y Potenciación de la Calle Eva Perón – Municipalidad de Monte Caseros - Provincia de Corrientes”


Miércoles, 1 de mayo de 2019

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